Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı Düver Şantiyesi’nde devam eden çalışmaları incelemek ve projede gelinen son durumu değerlendirmek üzere Kayseri’ye geldi. Bakan Uraloğlu projenin 2028 yılının yarısında bitirilmesini hedeflediklerini söyleyerek, “Projemizi 2028 yılının ilk yarısında bitirmeyi hedefliyoruz. Yerköy Kayseri Hızlı Tren Hattımızın uzunluğu 142 kilometre Yerköy Şefaatli Kayseri arasına saatte 250 kilometre hız yapabilen yeni çift hatlı elektrikli ve sinyalli tren hattı inşa ediyoruz. Şefaatli, Yeni Fakılı, Himmetdede olmak üzere 3 istasyon tasarladık. Proje kapsamında 20,3 kilometre uzunluğunda 21 tünel, 2 bin 572 metre uzunluğunda 18 demiryolu köprüsü, 224 menfez ve 27 üst geçit ile 92 adet alt geçit inşa ediyoruz. Ülkemizin Trans Asya orta koridorunu destekleyecek şekilde doğu, batı ve kuzey-güney ekseninde çift hatlı demiryolu koridorunu oluşturma hedefine uygun olarak hayata geçirdiğimiz projemizi tamamladığımızda Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak ve böylece Kayseri’de doğrudan hızlı tren konforuyla tanışmış olacak” diye konuştu.
‘7 SAAT SÜREN ANKARA-KAYSERİ ARASI 1 SAAT 45 DAKİKAYA DÜŞECEK’
Ankara-Kayseri arasındaki ulaşımın yüksek hızlı tren ile 1 saat 45 dakikaya düşeceğini söyleyen Bakan Uraloğlu, “Yılda 11 milyon yolcu ve 650 bin ton yük taşıma imkanına kavuşmuş olacağız. Mevcut konvansiyonel demiryolu bağlantısı ile 7 saat süren Ankara-Kayseri arası 1 saat 45 dakikaya düşecek. Sadece 5 buçuk saatte İstanbul’a hızlı, güvenli ve ekonomik ulaşım imkanı sağlanmış olacak. Ailesiyle Kayseri’de yaşayan ve Ankara’da okuyan bir üniversite öğrencisi cuma akşamları okuldan çıktıktan sonra 1 saat 45 dakika gibi kısa ve konforlu bir yolculukla hafta sonlarını ailelerinin yanında geçirebilecekler. 7 saat nerde 1 saat 45 dakika nerede. Bu seyahatler her iki şehrimizin turizm ve ticaret faaliyetlerini de geliştirecek. Örneğin İstanbul’da düğünü olan Kayserili bir vatandaşımız yolculukları sadece 5 buçuk saat süreceği için isterlerse düğün günü gidip dönebilecekler. Tek bir proje dahi insanımızın hayatına nasıl tesir ediyor. Projemizin tamamlanmasıyla ülkemizin ekonomisine de ciddi katkıları olacak. İşletme ve bakım maliyeti açısından 115 milyon Euro, yolcunun zaman kazancı bakımından 90 milyon Euro, yük taşımacılığında zaman kazancı bakımından 5 milyon Euro ve karbon salınımı azaltımından 32 milyon Euro olmak üzere yılda yaklaşık 242 milyon Euro kazanç sağlayacağız. Bu hattımız çok kısa zamanda kendisini amorti edecek” şeklinde konuştu.
